Automoció

A la indústria de l'automòbil, la canonada d'acer inoxidable s'aplica àmpliament en sistemes d'escapament, línies de combustible i frens, sistemes EGR, canonades de turbocompressor, circuits hidràulics i diversos components estructurals.

TORIXsubministra una àmplia gamma de solucions d'acer inoxidable, com ara tubs sense soldadura, tubs soldats, tubs capil·lars, tubs sense soldadura de precisió i tubs enrotllats, per satisfer els diversos requisits de rendiment i enginyeria dels fabricants d'automòbils.

Tant si estàs buscanttubs d'escapament, conductes de frens rígides, conductes de combustible o canonades del sistema hidràulic, TORICH ofereix una-solució única.

TORICH subministra tubs d'-acer inoxidable d'alt rendiment per al sector de l'automoció, ambdiàmetres exteriorsque van des de4 a 127 mmigruixos de paretdes de0,5 a 3,0 mm. Els productes es poden fabricar a mida-basant-se en dibuixos, mostres o especificacions tècniques per complir els requisits de diversos OEM i proveïdors de nivell 1.

Subministrem tubs d'acer inoxidable per a automòbils en graus 304/304L/316L/321, dúplex (2205/2507) i aliatges de níquel seleccionats, en funció dels requisits d'aplicació com ara sistemes de frens, combustible, refrigeració i EV.

Fabricat d'acord amb les normes ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 i JIS G3446, amb dibuixos OEM complets i requisits IATF 16949.

Tots els materials són totalment traçables i validats per a la pressió, la resistència a la corrosió i la precisió dimensional en aplicacions d'automoció.

Aplicacions de tubs d'acer inoxidable d'automoció

 

Sistema d'escapament

Solució de tub: Tub inoxidable soldat, tub oval, tub doblegat, tub format per a sistemes d'encaminament d'escapament.

Graus típics: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Interval de talles: 25–127 mm (OD); 0,8-3,0 mm (Ps)

Normes: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312

Qualitat assolible: Resistència al cicle tèrmic superior o igual a 800 graus ; integritat de la soldadura estable sota fatiga de vibració; formant repetibilitat ±0,3–0,5 mm

Sistema EGR

Solució de tub: tub EGR d'alta -temp./tub doblegat de precisió

Graus típics: 304 / 316L / 321

Interval de talles: 12–50 mm (OD); 0,8-2,5 mm (Ps)

Normes: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7

Qualitat assolible: Taxa de fuites Menor o igual a 0,5 cc/min; tolerància de flexió ±0,2–0,4 mm; Resistència al xoc tèrmic fins a cicles de 700 graus

Tub del turbocompressor

Solució de tub: Tub d'impuls turbo / tub de flux d'aire doblegat de precisió

Graus típics: 304 / 321 / 316L

Interval de talles: 25–90 mm (OD); 0,8-2,5 mm (Ps)

Normes: ASTM A554, ASTM A269

Qualitat assolible: Precisió dimensional ± 0,3 mm; rugositat superficial Ra Inferior o igual a 1,6 μm; segellat estable sota pressió de sobrealimentació Major o igual a 2–3 bar

Línia de combustible i líquid

Solució de tub: tub hidràulic/combustible de -diàmetre petit de precisió

Graus típics: 304 / 316L

Interval de talles: 4–25 mm (OD); 0,5-2,0 mm (Ps)

Normes: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1

Qualitat assolible: Neteja Classe ISO 7–8 equivalent; resistència a la pressió superior o igual a 200–400 bar; tolerància dimensional ±0,05–0,15 mm

Refrigeració EV / Gestió tèrmica

Solució de tub: Netegeu el tub de refrigeració / tub doblat de bucle tèrmic EV

Graus típics: 304 / 316L

Interval de talles: 6–25 mm (OD); 0,5-1,5 mm (Ps)

Normes: ASTM A269, ASTM A554

Qualitat assolible: Estanquitat Inferior o igual a 10⁻⁶ mbar·L/s; tolerància de flexió ± 0,2-0,3 mm; compatibilitat del refrigerant estabilitat a llarg termini-Superior o igual a 10 anys

Components de tub d'acer inoxidable de precisió

Solució de tub: Components de tubs OEM formats-a-longitud / doblegat / final-

Graus típics: 304 / 316L / 321

Interval de talles: 4–80 mm (OD); 0,5-3,0 mm (Ps)

Normes: ASTM A269, ASTM A554, Dibuixos del client

Qualitat assolible: consistència del lot Cpk Superior o igual a 1,33; tolerància dimensional ±0,1–0,3 mm; Inspecció 100% dimensional per a característiques crítiques

1. Tall de precisió

• Control estricte de tolerància de longitud: la precisió de la longitud arriba a ±0,05 mm amb una perpendicularitat de la cara-extrem inferior o igual a 0,03 mm, complint totalment els requisits de separació de muntatge per als connectors de canonades d'automòbil.
• Acabat de cara-extrem lliure-rebavada: S'aconsegueix mitjançant processos de desbarbat i{0}}inspecció frontal, que permet l'ús immediat en el muntatge.
• Coherència del lot: Garantit per un sistema d'inspecció de qualitat rigorós, amb desviació de longitud dins del mateix lot de Menor o igual a 0,02 mm.

2. Formació d'extrems de tub

• Flaring: bengales simples i dobles SAE/DIN (45 graus / 90 graus); garanteix un segellat fiable per a sistemes de combustible i frens d'alta pressió-.
• Abalorios: comptes d'extrem i-antilliscants per a una retenció segura amb clips i accessoris-de connexió ràpida.
• Estampació / Reducció: Reducció esglaonada o afilada per a la inserció de mànegues i accessoris de transició.
• En expansió: Expansió uniforme o esglaonada per a les juntes a tope i la integració del bloc de vàlvules; admet geometries finals personalitzades.

3. Doblat de tubs

• Curbat d'un-radi: flexió de-radi constant (mín. R superior o igual a 1,0D); Formació lliure-d'arrugues i esquerdes- amb ovalitat Menor o igual al 5% per a un rendiment de flux estable.
• Flexió de diversos-radis: múltiples-corbes de radi en un procés continu per a un encaminament complex; no requereix soldadura, millorant la integritat i la fiabilitat.
• Doblat CNC 3D: flexió de precisió CNC de 7 eixos que coincideix amb models d'encaminament de vehicles en 3D.

4. Tractament superficial

• Sistemes de frens i combustible: Revestiment d'aliatge de Zn-Ni (8–15 μm, ~12–15% Ni) amb passivació trivalent i recobriment E- opcional (15–25 μm), que ofereix fins a 720–1000 h de resistència a l'esprai de sal per a línies de fluids d'alta pressió-.
• Sistemes de suspensió: Capa base de Zn-Ni combinada amb recobriments de crom dur (5-20 μm) o PVD, millorant la duresa de la superfície, la resistència al desgast i el rendiment a la fatiga per vibracions.
• Sistemes de refrigeració i EV: passivació d'acer inoxidable + recobriment de fosfat (1–3 g/m²) + recobriment E-(20–30 μm) per a estabilitat química, compatibilitat amb refrigerants i alt control de neteja.
• Sistemes personalitzats: tipus de recobriment, gruix i combinacions de múltiples-capes adaptades als requisits dels OEM, validades per l'esprai de sal, el cicle tèrmic i els estàndards de proves d'adhesió.

El nostre certificat

 

 

IATF 16949:2016

ISO 9001:2015

Certificat del Sistema de Gestió Ambiental

 

Productes relacionats

 

Tub d'escapament ovalat inoxidable

Tub capil·lar d'acer inoxidable

Tub d'acer inoxidable sense costures estirat en fred

Preguntes freqüents

 

 

01. Quins estàndards compleixen els vostres tubs d'automoció?

Fabriquem segons els estàndards d'automoció i industrials habituals com ASTM, EN, DIN i JIS.

02. Es poden produir tubs segons dibuixos OEM?

Sí. Donem suport totalfabricació-basada en dibuix, inclòs el OD/ID personalitzat, el gruix de la paret, el radi de flexió i la-formació final.

03. Quina informació es necessita per a la cotització?

Si us plau, proporcioneu el grau de material, estàndard, OD, gruix de paret, longitud, quantitat, aplicació, requisit de superfície, país o port de destinació i dibuix si està disponible.

04. Quina és la teva capacitat per doblegar i formar?

Oferim els següents serveis: plegat de tubs CNC de diversos -radis; Formació de-radi estret per a l'embalatge del motor; Formació d'extrems de tubs (envasat, reducció i formació de perles).

L'estabilitat dimensional està estrictament controlada per evitar la deformació durant el muntatge.

05. Quina és la teva capacitat de tolerància dimensional?

Toleràncies típiques possibles:

Diàmetre exterior/interior: ±0,05–0,3 mm (segons el procés)
Rectitud: inferior o igual a 0,5 mm/m
Precisió de flexió: ±0,2–0,5 mm

06. Quins graus d'acer inoxidable estan disponibles per a aplicacions d'automoció?

Les qualificacions habituals inclouen 304, 304L, 316L, 321, 409L, 439 i 441. Es poden discutir altres graus segons l'aplicació i l'entorn de treball.